Queen Mary 2

Что сказать, Кунард - это разрекламированный бренд, марка. Имя говорит, пленит и завораживает. Судно построено специально для трансатлантических переходов, не боится штормов и ураганов. Интерьеры классические, дорогие, но неброские.

Конструкция лайнера непривычна: высокие потолки, нестандартное размещение ресторанов, широкие пассажи и самое обидное - большинство кают имеет ущербный ("ограниченный") вид. Это или металлические балюстрады балкона (это еще лучший вариант), или балкон упирается прямо в спасательную шлюпку, или вместо балкона каюта имеет лоджию с дыркой в железном борту, сильно сужая обзор морских просторов.

По питанию в моем рейтинге круизных судов, к удивлению, не на первом месте. На втором, если не на третьем. Развлечений, привычных даже самому нетребовательному в этом плане пассажиру, почти нет. Всё располагает к спокойному отдыху, созерцанию (если , конечно, речь о каюте очень высокого класса) и комфортному путешествию. В духе добрых старых английских традиций.

Как-то так... Сказать, что очень хочу вернуться на Кунард, не могу. Немного не мой формат. Реально для глубоко пожилых людей, коими и являлись большинство из двух с лишним тысяч пассажиров.

И ещё... Если вы выберете круиз с заходом в Канаду, то канадская виза просто обязательна! Моего мужа не посадили в Нью-Йорке  Спасло то, что ему быстро сделали визу в посольстве Канады, и он догнал меня в Бостоне.