Увидели то, что планировали

Наши планы в Фуншале исполнились, как и планировали. Первый вечер - круг по городу на желтом туристик-басе и пешая прогулка по центру с сувенирным шопингом.

Второй день - фуникулер, ботанические сады, спуск на тоббоганах (деревянных санках), поездка на том же желтом туристик-басе в соседний пригород - Камара де Лобос.

AISAsol пришвартовалась в 16.00. Пока вышли, пока минут пятнадцать топали до приморского бульвара-променада. В итоге сели на 17-часовой рейс Yellow-bus. 

В Фуншале конкурируют два туристик-баса: красный и желтый. Русский аудиогид есть у обоих. Разница в том, что у желтого туристик-баса билет действует 2 дня и он ездит по двум маршрутам: желтому и синему, один из которых в Камара де Лобос. Стоимость двухдневного билета - 12 евро, детям от 4 до 10 лет - 6 евро. У красного туристик-баса - билет однодневный. Маршрут один, но он более длинный и извилистый.

Фуншал город приятный, красивые дома, много парков и высотных обзорных площадок, которые в новогодний фестиваль фейерверков становятся стратегическими. В центре города проводились какие муниципально-культурные мероприятия. На одной из площадей давали открытые уроки танцев для всех желающих. 

Цены в Фуншале весьма демократические на любой вид товаров. Шарфики - 1,5 евро, другие сувениры от 2 до 5 евро. И вот она обязательная покупка в наших круизах - чемодан по размерам ручной клади в салон самолета - 25 евро.

Обычно ночная стоянка порту предусматривает посещение каких-либо шоу и дискотек на берегу. Так вот, к сожалению, кинофестиваль на Мадейре начинался через неделю, футбольный матч должен был быть через три дня. Так что вечером вернулись просто на корабль, где было и шоу, и радость, и вкусный ужин. 

Нижняя станция канатной дороги Cabel Car находится в получасе пешего хода от причала. Но как мы с утра не торопились бы, всё равно попали в поток экскурсионных круизеров с борта новых утренних соседей - Crystal Serenity и TUI Tompson. Тарифов много (в одну сторону, туда-обратно, с билетами в один или оба ботанических сада, с добавочной канатной дорогой и т.д.).

Чтобы не пудрить себе мозги, купили билеты только на подъём в одну сторону, т.к. всё равно вниз спускаться планировали на тобоганах. Взрослый билет - 10 евро, детский - 5 евро. 

И вот мы на вершине Монте. Если в вашем распоряжении целый день, то полная экскурсионная программа на Монте в идеале выглядит так:

1) Проезд туда-обратно (доп. плата 15 евро) на второй канатке до Ботанического сада Jardim Botanico.
2) Осмотр (платный, 10 евро) Ботанического сада Jardim Botanico.
3) Возврат на Монте и осмотр (платный 10 евро) тропических садов дворца Монте Jardim Tropical Garden Ponte palace.
4) Осмотр на Монте церкви Church Igreja de Nossa Senhora do Monte
5) Спуск (платный 15 евро) на тобоганах (деревянных санках) по асфальтной дороге.
6) Пеший спуск в город (1 час бесплатно), такси (15 евро).

У нас времени до 16.00 было не так много, поэтому ограничились внешним бесплатным осмотром садов дворца Монте, поглазели на вторую канатку и горных козочек (газелей), поднялись в церковь и спустились на тобоганах.

Под станцией первой канатной дороги находится сувенирный магазин и туалет. 

И, наконец, аттракцион, ради которого собственно и поехали на Монте. Гонки на тобогганах (деревянные санки) по крутой 2-километровой асфальтной дороге. Стоимость спуска на тобоггане:
на одну персону - 25 евро,
на две персоны - 30 евро,
на три персоны - 45 евро.

Это не совсем гонки-обгонялки, но когда стартуют два тобоггана, интересно наблюдать как рулят тобогганщики санками. Как специально закладывают виражи, разворачивают для экстрима тобоган, то в одну сторону, то в другую сторону, имитируют столкновение со стеной или встречной машиной. 

В кустах сидит фотограф и по приезду вниз, вас тоже ждет красочный альбом-открытка с вашей фотографией в тобоггане и двд с фильмом (или CD c фольклорной музыкой). Стоит 10-15 евро.

Затем тобогганы грузят на мини-грузовик и везут наверх в Монте.

Спуск тобогганов заканчивается вовсе не в центре города. До него, как сказал дежуривший таксист на стоянке, 6 километров. Но мы ему не поверили, казалось, что только руку протянуть до порта. Вон - теплоход виднеется. Однако же как обманчива прямая видимость. 

Пеший спуск до набережной от нижней станции тобогганов занял ни много ни мало - целый час. Спускались мимо остановок общественного траснпорта, мимо транспортных развязок, мостов и туннелей. Подглядели жизнь нетуристического Фуншала изнутри - "Living Funchal". 

Как итог опоздали на дневной рейс желтого туристик баса в соседний городок Ла Лобос. Видел накануне во флаере, что по второму марщруту автобус ходит редко, один раз в два часа. И вот на радостях спуска с тобогганами потерял счёт времени. Пришлось ехать ещё раз по городскому маршруту туристик-баса, для закрепления информации о Фуншале.