Viking построит первый круизный лайнер на водородном топливе

Круизная компания Viking Ocean Cruises и судостроительная компания Fincantieri объявили подробности о Viking Libra — первом в мире круизном лайнере на водородном топливе, способном работать с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, компания объявила о заключении соглашения с Fincantieri о строительстве ещё двух океанских судов, которые будут сданы к 2031 году.

Судно Viking Libra, которое уже строится на верфи Fincantieri в Анконе, планируется сдать в конце 2026 года.

Следующее океанское судно компании Viking Astrea, которое также строится в настоящее время и планируется к сдаче в 2027 году, также будет работать на водороде.

Хотя суда считается родственными кораблям океанского флота «Викинг», их силовая установка частично будет работать на сжиженном водороде и топливных элементах. Благодаря этой гибридной силовой установке лайнеры смогут перемещаться и работать с нулевым уровнем выбросов, что позволит им заходить даже в самые экологически уязвимые районы, сообщила компания.

Благодаря Isotta Fraschini Motori (IFM), дочерней компании Fincantieri, специализирующейся на передовых технологиях топливных элементов, современная силовая установка корабля сможет вырабатывать до шести мегаватт энергии.

«С самого начала мы тщательно проектировали наши речные и океанские суда, чтобы снизить расход топлива, и мы очень гордимся тем, что Viking Libra и Viking Astrea будут ещё более экологичными, — сказал Торстейн Хаген, председатель правления и генеральный директор Viking. — Компания Viking приняла принципиальное решение инвестировать в водород, который обеспечивает нулевую эмиссию. Мы с нетерпением ждём, когда в 2026 году в нашем флоте появится первый в мире круизный лайнер на водородном топливе».

«С помощью Viking Libra мы не только поставляем первый в мире круизный лайнер, работающий на водороде, который хранится на борту, но и подтверждаем нашу приверженность формированию будущего экологичных морских перевозок, — сказал Пьерроберто Фольжьеро, генеральный директор и управляющий Fincantieri. — Кроме того, мы рады решению Viking расширить свой флот, заказав два дополнительных судна, что подтверждает прочность нашего партнёрства и доверие к нашему опыту. Этот новый заказ свидетельствует о нашем общем видении более экологичной круизной индустрии, поскольку вместе мы продолжаем устанавливать новые стандарты инноваций и ответственного судостроения».

В рамках обязательств компании по дальнейшему наращиванию мощностей Viking и Fincantieri также сегодня объявили о подписании контрактов на два дополнительных океанских судна, которые будут поставлены в 2031 году, и опциона на два дополнительных океанских судна, которые будут поставлены в 2033 году.

Основываясь на заявленном портфеле заказов, компания рассчитывает получить 26 дополнительных речных судов к 2028 году и 11 дополнительных океанских судов к 2031 году. Благодаря этим заказам в 2028 году у Viking будет 110 речных судов, а в 2031 году — 23 океанских и экспедиционных судна.