В настоящее время почти 400 круизных лайнеров бороздят морские просторы. Они могут принять на борт около 650.000 пассажиров. Их комфорт обеспечивают 222.000 членов экипажей. Их средний тоннаж составляет 57.200 т. Для сравнения, тоннаж легендарного «Титаника» составлял 40.000 т. В ближайшие 10 лет 36 круизных компаний на 17 верфях заказали ещё 118 лайнеров стоимостью 66,5 млрд.$, средний тоннаж которых составит 97.726 тонн, а вместимость - 2440 пассажиров.
По размеру круизные лайнеры делятся на:
- очень большие.Тоннаж свыше 130.000 т. Это настоящие гиганты. Таких лайнеров всего 36, запланировано строительство ещё 23. Рекордсменом является Wonder of the Seas класса Oasis компании Royal Caribbean водоизмещением 236.857 т - в настоящее время самое большое судно в мире. Он может принять на борт до 7000 пассажиров.
- большие. Тоннаж от 50.000 тонн. Самый массовый размер. Таких лайнеров 125. Важным параметром этих лайнеров является ширина. У большинства из них (88) она не превышает 32м. Это позволяет им проходить через Панамский канал.
- средние. Тоннаж от 25 до 50 тыс. тонн. Лайнеры этого размера характерны для компаний премиум и люкс класса. У популярных компаний класса стандарт их практически нет.
- малые. Тоннаж от 5 до 25 тыс. тонн. Такие суда в основном эксплуатируют экспедиционные и люксовые компании. У последних такие лайнеры часто называют «бутик-лайнер». Из-за малого количества пассажиров и высокого уровня сервиса.
- очень маленькие. Водоизмещением до 5000 т. Этот размер характерен для экспедиционных и парусных компаний. Их трудно назвать лайнерами. По сути это яхты, рассчитанные на несколько десятков пассажиров.
Круизные суда могут быть как уникальные, построенные в одном экземпляре, так и массовой серии (проекта). Самым многочисленным проектом в настоящее время является Grand class, суда которого составляют костяк флота компании Princess Cruises (9 лайнеров). Ещё 2 лайнера этого проекта есть у компании P&O Cruises Australia.
Очень похожи внешне и конструктивно лайнеры проектов Destiny, Conquest, Concordia. Компании Carnival Cruise Lines и Costa Cruises в сумме эксплуатируют 15 таких лайнеров. 11 лайнеров класса Vista плавают под флагами Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises.
Подсказка – если вам не хватает информации по лайнеру, рекомендуем посмотреть описание других судов этого проекта. Обычно каюты и планировка идентичны. Интерьеры могут немного отличаться.
Как и компании, которым они принадлежат, круизные суда по уровню сервиса делятся на классы:
Ещё есть промежуточный класс Upper Premium, к которому относят лайнеры компаний Oceania, Azamara и Viking Ocean Cruises.
Причём суда одного проекта (одинаковые конструктивно) могут быть разного класса. Например, Queen Elizabeth относится к классу премиум, а Arcadia - к классу стандарт. Хотя это идентичные лайнеры.
У круизных лайнеров нет официальной звёздности. Если на каком-либо сайте вы видите «звёзды» у лайнеров, это не более чем маркетинговый ход.
Существует справочник Berlitz Complete Guide to Cruising and Cruise Ships - самое авторитетное в мире издание по круизам.
Выпускается ежегодно с 1985г. Его автор Дуглас Вард лично посетил 1800 портов. Его помощники ежегодно инспектируют более 280 лайнеров. Оценивают по 6 параметрам и выставляют балы по 2000 бальной шкале. Баллы индексируются в звёзды от 1 до 5+. Только звёзды от Berlitz неформально признаются в круизной индустрии.
Статус 5+ присвоен справочником только двум лайнерам компании Hapag-Lloyd Cruises – Europa и Europa 2. Пять звёзд имеют всего 14 лайнеров компаний класса люкс.
В 2014г. справочник понизил звёздность многим лайнерам таких популярных компаний, как Royal Caribbean, Costa и другим, до 3+. Что вызвало немалое удивление у круизного сообщества и сомнения в объективности издания.
Для оценки круизных лайнеров также используются 2 довольно субъективных коэффициента – просторности (Space Ratio) и сервиса (Crew/Passenger Ratio).
Коэффициент просторности - делится тоннаж судна на количество пассажиров.
Принято считать, что если коэффициент меньше 10 - очень тесный лайнер;
Все суда популярных компаний имеют Space Ratio выше 30, т.е. являются очень просторными. Посмотреть список можно здесь.
Коэффициент сервиса – количество пассажиров делится на количество членов экипажа.
Считается, что чем меньше пассажиров приходится на 1 члена команды, тем сервис должен быть выше. Наилучший сервис на лайнерах, где на 1 члена команды не более 2х пассажиров.
У большинства лайнеров находится в диапазоне 2-3 и не превышает 4. Это достаточно спорный коэффициент, т.к. самые новые лайнеры за счёт автоматизации и внедрения новых технологий имеют меньшее количество экипажа. Но это не значит, что сервис на них хуже, чем на судах более ранней постройки. Примером может служить инновационный современный Quantum of the Seas, коэффициент сервиса которого 3,22.
Местоположение конкретного лайнера в реальном времени можно посмотреть на сайте www.cruisemapper.com.
Лайнеров - 6 | Название | Компания | Год | Класс | Проект (Class) | Тоннаж | Длина | Ширина | Палуб | Пасса- жиров |
Рейтинг КруизГид |
Рейтинг СruiseCritic |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
American Constitution | American Cruise Lines | 2018 | стандарт | Coastal USA | 3 | 4057 | 82 | 17 | 6 | 170 | - | 4.1 | |
American Constellation | American Cruise Lines | 2017 | стандарт | Coastal USA | 3 | 4057 | 82 | 17 | 6 | 170 | - | 4.1 | |
Ocean Nova | Quark Expeditions | 1992 | стандарт | - | 2 | 2118 | 73 | 11 | 4 | 68 | - | - | |
Reef Endeavour | Captain Cook Cruises | 1996 | стандарт | - | 3 | 3125 | 73 | 14 | 5 | 130 | - | 4.2 | |
National Geographic Endeavour II | Lindblad Expeditions | 2005 | стандарт | - | 2 | 2716 | 73 | 14 | 5 | 96 | - | 3.3 | |
Hebridean Princess | Hebridean Island Cruises | 1964 | люкс | - | 4 | 2112 | 72 | 14 | 5 | 50 | - | 4.7 | |
National Geographic Quest | Lindblad Expeditions | 2017 | стандарт | Quest | 3+ | 2906 | 72 | 14 | 5 | 100 | - | 4.1 | |
National Geographic Venture | Lindblad Expeditions | 2018 | стандарт | Quest | 3 | 2906 | 72 | 14 | 5 | 100 | - | 4.5 | |
Safari Endeavour | Un-Cruise Adventures | 1983 | стандарт | - | 3 | 1425 | 71 | 11 | 4 | 86 | - | 4.5 | |
Профессор Хромов | Heritage Expeditions | 1984 | стандарт | Академик Шулейкин | 2 | 1764 | 71 | 13 | 5 | 50 | 4.0 | - | |
Polar Pioneer | Aurora Expeditions | 1982 | стандарт | Академик Шулейкин | 3 | 2140 | 71 | 13 | 3 | 58 | - | - | |
Santa Cruz II | Hurtigruten | 2002 | стандарт | - | - | 2664 | 71 | 17 | 5 | 90 | - | - | |
Variety Voyager | Variety Cruises | 2012 | премиум | - | 3 | 1593 | 68 | 12 | 4 | 72 | - | - | |
American Spirit | American Cruise Lines | 2005 | стандарт | American Spirit | 2 | 2000 | 67 | 14 | 4 | 92 | - | 3.6 | |
American Star | American Cruise Lines | 2007 | стандарт | American Spirit | 2 | 2000 | 67 | 14 | 4 | 94 | - | 3.9 | |
Independence | American Cruise Lines | 2010 | стандарт | American Spirit | 2 | 2100 | 67 | 14 | 4 | 101 | - | 3.7 | |
Running on Waves | 88 parsec | 2011 | стандарт | - | - | 634 | 64 | 9 | 3 | 40 | - | - | |
Coral Discoverer | Coral Expeditions | 2005 | стандарт | - | 3 | 1838 | 63 | 13 | 4 | 72 | - | - | |
Grande Mariner | Blount Small Ship Adventures | 1998 | стандарт | Grande Caribe | 1+ | 829 | 61 | 6 | 3 | 88 | - | 4.2 | |
Fiji Princess | Blue Lagoon Cruises | 1997 | стандарт | - | 4 | 1258 | 60 | 15 | 4 | 68 | - | 4.4 | |
S.S. Legacy | Un-Cruise Adventures | 1983 | стандарт | - | 3 | 1472 | 59 | 12 | 4 | 88 | - | 4.0 | |
Wilderness Explorer | Un-Cruise Adventures | 1976 | стандарт | - | 3 | 940 | 57 | 12 | 3 | 74 | - | 4.6 | |
Rembrandt van Rijn | Oceanwide Expeditions | 1994 | стандарт | - | 1+ | 451 | 56 | 7 | 2 | 32 | - | - | |
Harmony V | Variety Cruises | 2003 | премиум | - | 3 | 693 | 55 | 8 | 3 | 49 | - | 4.3 | |
Grande Caribe | Blount Small Ship Adventures | 1997 | стандарт | Grande Caribe | 1+ | 761 | 55 | 6 | 3 | 88 | - | 3.9 | |
Wilderness Discoverer | Un-Cruise Adventures | 1992 | стандарт | - | 3 | 990 | 54 | 12 | 3 | 76 | - | 4.6 | |
Harmony G | Variety Cruises | 2001 | премиум | - | 3 | 498 | 53 | 7 | 4 | 44 | - | 4.0 | |
Panorama | Variety Cruises | 1993 | премиум | - | 3 | 674 | 53 | 12 | 3 | 49 | - | - | |
Quest | Noble Caledonia | 1992 | стандарт | - | 3+ | 1268 | 50 | 11 | 4 | 53 | - | - | |
Panorama II | Variety Cruises | 2004 | премиум | - | 3 | 674 | 50 | 11 | 3 | 49 | - | - | |
Isabela II | Noble Caledonia | 1979 | стандарт | - | 4 | 1025 | 50 | 12 | 3 | 40 | - | - | |
National Geographic Islander | Lindblad Expeditions | 1995 | стандарт | - | 2 | 1065 | 50 | 14 | 3 | 48 | - | - | |
Wilderness Adventurer | Un-Cruise Adventures | 1984 | стандарт | - | 2 | 639 | 49 | 12 | 3 | 60 | - | 4.4 | |
Galileo | Variety Cruises | 1992 | премиум | - | 3 | 564 | 48 | 10 | 4 | 46 | - | 4.5 | |
Vela | Island Windjammers | 1988 | стандарт | - | 1 | 229 | 48 | 9 | 3 | 30 | - | - | |
National Geographic Sea Lion | Lindblad Expeditions | 1982 | стандарт | Sea Lion | 1+ | 630 | 46 | 9 | 3 | 62 | - | - | |
National Geographic Sea Bird | Lindblad Expeditions | 1982 | стандарт | Sea Lion | 1+ | 630 | 46 | 9 | 3 | 62 | - | 3.2 | |
Pegasos | Variety Cruises | 1990 | стандарт | - | 3 | 773 | 45 | 11 | 4 | 42 | - | 4.1 | |
Safari Explorer | Un-Cruise Adventures | 1988 | стандарт | - | 3 | 3000 | 44 | 11 | 3 | 36 | - | 4.4 | |
Admiralty Dream | Alaskan Dream Cruises | 1979 | стандарт | Admiralty Dream | 1 | 980 | 44 | 9 | 3 | 58 | - | - | |
Baranof Dream | Alaskan Dream Cruises | 1980 | стандарт | Admiralty Dream | 1 | 980 | 44 | 9 | 3 | 49 | - | - | |
Aranui 5 | Aranui Cruises (CPTM) | 2015 | стандарт | - | - | 10900 | 43 | 25 | 8 | 254 | - | - | |
Camila | Haugan Cruises | 2018 | стандарт | - | - | 540 | 38 | 13 | 3 | 16 | - | - | |
Safari Quest | Un-Cruise Adventures | 1992 | стандарт | - | 3 | 345 | 37 | 9 | 4 | 21 | - | 4.6 | |
Coral Expeditions I | Coral Expeditions | 1988 | стандарт | - | 3 | 730 | 35 | 12 | 3 | 46 | - | - | |
Coral Expeditions II | Coral Expeditions | 1996 | стандарт | - | 3 | 884 | 35 | 12 | 3 | 42 | - | - | |
Petrel | Haugan Cruises | 2015 | стандарт | - | - | 208 | 35 | 12 | 3 | 16 | - | - | |
Ocean Spray | Haugan Cruises | 2011 | стандарт | - | 3 | 170 | 34 | 13 | 3 | 16 | - | - | |
Alaskan Dream | Alaskan Dream Cruises | 1986 | стандарт | - | 1 | 930 | 32 | 11 | 4 | 36 | - | - | |
Diamant | Island Windjammers | 1978 | стандарт | - | 1 | 172 | 31 | 6 | 2 | 12 | 4.2 | 4.4 |