Круизные компании

Также холдинг владеет 50% акций компаний TUI Cruises и Hapag-Lloyd Cruises совместно с TUI Group.

3 место с 13% рынка за холдингом NCL Holdings Ltd., в составе которого 3 бренда и 31 лайнер. 

4 место у MSC Cruises - круизном подразделении итальянской судоходной компании MSC, занимающей 2е место в мире по контейнерным перевозкам. 22 лайнера и 6,5% рынка.

Рейтинг круизных компаний по пассажирообороту в 2019г. выглядел следующим образом: 

1. Carnival Cruise Line - 22,0 %
2. Royal Caribbean International - 19,2 %
3. Norwegian Cruise Line - 8,7 %
4. MSC Cruises - 7,2 %
5. Princess Cruises - 6,4 %
6. Costa Crociere - 6,0 %
7. AIDA Cruises - 4,6 %
8. Celebrity Cruises - 3,5 %
9. Holland America Line - 3,2 %
10. Disney Cruise Line - 2,3 %

По денежному обороту картина несколько иная:

1. Royal Caribbean International - 14,0 %
2. Princess Cruises - 9,1%
3. Carnival Cruise Line - 8,9%
4. Norwegian Cruise Line - 8,4%
5. MSC Cruises - 6,8 %
6. Holland America Line - 5,6%
7. Celebrity Cruises - 5,3%
8. Costa Crociere - 4,8%
9. AIDA Cruises - 4,6 %
10. TUI Cruises - 2,3%

3е место Carnival означает, что компания перевозит много пассажиров в коротких недорогих круизах.

В Средиземном регионе распределение рынка по компаниям следующее:

Предпочтения русскоязычных круизёров отличаются от общемировых. Пользуются популярностью 8 компаний, услугами которых пользуются 94% россиян. Это Costa, MSC, Royal Caribbean, Celebrity, Norwegian, Holland America, Princess, Carnival.

Итальянские Costa и MSC пользуются гораздо большей популярностью, чем в целом в мире. Это связано с относительной дешевизной их круизов, большим количеством в Европе (около 70% русскоязычных пассажиров выбирают европейские маршруты), бесплатностью детей и ориентацией этих компаний на российский рынок.

Как и сами круизы, компании делятся на массовые (Mainstream), люксовые (Luxury) и экспедиционные (Specialty, Expedition, Niche). Последние выполняются в основном в Арктике, Антарктике и берегов Аляски. Обычно на небольших судах с достаточно скромными условиями размещения, но высокой стоимостью. Эти круизы рассчитаны на истинных путешественников, для которых прежде всего важны впечатления, а не комфорт.

К экспедиционным относятся примерно 30 компаний с флотом в 90 судов. Многие из них имеют всего одно судно. Пассажирооборот экспедиционных круизов мал – около 3%. В денежном эквиваленте несколько больше – 5%.

Компании класса люкс также выполняют экспедиционные круизы. Их стоимость очень высока. Подробней Что такое экспедиционные круизы?

По уровню комфорта и сервиса круизные компании разделяют на 3 основных класса:

• стандарт
• премиум
• люкс.

Ещё есть промежуточный класс Upper Premium, к которому относят компании Oceania, Azamara и Viking Ocean Cruises.

Большинство компаний относятся к классу стандарт. На долю компаний класса премиум приходится 11% пассажирооборота и 18% денежного оборота, на класс люкс – всего 1,5%.

Россияне – очень редкие гости у люксовых компаний. А вот на классе премиум, в частности Holland America и Celebrity, плавают довольно часто.

Теоретически класс премиум отличается от стандарта:

• более высокий коэффициент просторности
• каюты большей площади
• более изысканное питание
• повышенное внимание к пассажирам
• применение дорогих и натуральных материалов в отделке интерьеров.
• живые цветы в оформлении
• брендовые туалетные принадлежности.
• бесплатные алкогольные напитки у некоторых компаний, например Azamara и Oceania.

На практике различие между классами порой не так явно. Новые лайнеры компаний класса стандарт, например Quantum of the Seas, Regal Princess, Norwegian Escape, по многим параметрам не уступают лайнерам компании Holland America класса премиум. А уровень питания компании AIDA Cruises во многом превосходит уровень класса премиум. Бесплатный алкоголь есть и у компаний класса стандарт - AIDA. С недавнего времени - у Norwegian. Подробнее: Norwegian Cruise Line переходит на Premium All Inclusive и отменяет чаевые.

Для ценителей настоящей морской романтики есть круизы на парусниках. Из-за небольшого количества кают, их стоимость достаточно высока, а доля рынка очень мала. Лидерами парусных круизов являются компании премиум класса Windstar Cruises и Star Clippers.

Все крупные круизные компании считают наиболее перспективным быстрорастущий китайский рынок (7,6% в 2019г.) и ставят в порты Китая свои суда на постоянное базирование. Многих из этих лайнеров нет в расписании компаний, т.к. они обслуживают только китайских пассажиров.

Несколько современных лайнеров (Ovation of the Seas, Genting Dream, Мajestic Princess, Costa Venezia и др.) построены специально для китайского рынка и обслуживают в основном гостей из Поднебесной. По оценкам экспертов китайский круизный рынок может превзойти рынок США уже через 10 лет.