Holland America Line

В 1989г. HAL испытывала финансовые трудности и была приобретена холдингом Carnival Corporation & PLC за 900 млн. $ (275 млн. из них пошло на погашение долгов). Сегодня Holland America Line в рамках холдинга занимает позицию бренда премиум-класса.

Компания принципиально не строит очень большие лайнеры. Все они должны проходить через Панамский канал (ограничение по ширине – 32,5м), т.к. компания совершает круизы по всему миру, в том числе кругосветные. Многие из них являются редкими и позволяют побывать в местах, которые нечасто посещаются массовыми компаниями. Т.к. порой маршруты проходят в холодных широтах, все 14 лайнеров имеют закрытые бассейны.

Девиз компании - Signature of Excellence (Отражение превосходства).

Интерьер лайнеров – классический круизный стиль. Много натурального дерева, настоящих произведений искусства, живых цветов. По вечерам звучит живая классическая музыка.

В большинстве кают нет кроватей 2го яруса. 3-4 пассажиры спят на раскладывающихся диванах. Компанию отличает высокий уровень сервиса, качественное питание. Вся обстановка рассчитана на спокойный, респектабельный и "нешумный" отдых.

Ориентирована на взрослых гостей с средним достатком и выше. Не случайно компания считаются самой возрастной. Средний возраст пассажиров далеко за 50. Молодёжь может почувствовать себя не совсем уютно. На судах Холланда нет каких либо аттракционов, зажигательных дискотек и подобных развлечений. На ужин и формальные вечера принято хорошо одеваться.

Т.к. компания относится к премиум-классу, цены на борту несколько выше, чем на судах класса стандарт. Например, пакет «всё включено» стоит 50$ на человека в день.

В последнее время компания радует хорошими ценами на некоторые круизы и различными бонусами. За 1-2 месяца до начала цены порой снижаются до уровня класса стандарт и даже ниже.

Понравившийся круиз можно забронировать на сайте компании. Русской версии нет. Официальными агентами в России являются туроператоры Виа Марис, ВИП Круиз, Нептун. Видео новости компании здесь.

В конце 2015г. 2 лайнера, Statendam и Ryndam, покинули флот компании и были переданы в состав компании P&O Cruises Australia, также входящую в холдинг Carnival Corporation & PLC. На смену им пришли новые флагманы HAL – Кoningsdam и Nieuw Statendam. Строится ещё один лайнер класса Pinnacle - новый Rotterdam.

Осенью 2020г. из-за кризиса в круизной индустрии 4 самых пожилых судна Amsterdam, Maasdam, Rotterdam и Veendam были проданы.

Хорошая статья о специфике компании Кому не надо идти в круиз с Холланд Америка известной российской поклонницы ХАЛ Эльжбеты Чегаровой.